A gru di camion di China hè natu in l'anni 1970.Dopu à guasi 30 anni di sviluppu, ci sò stati trè migliure tecniche maiò durante u periodu, à dì l'intruduzioni di a tecnulugia sovietica in l'anni 1970, l'intruduzione di a tecnulugia giapponese in l'anni 1980 è l'intruduzione di a tecnulugia in l'anni 1990.tecnulugia tedesca.Ma in generale, l'industria di gru di camion di a Cina hè sempre stata nantu à a strada di l'innuvazione indipendente è hà u so propiu cuntestu di sviluppu chjaru.In particulare in l'ultimi anni, l'industria di a gru di camion di a Cina hà fattu un grande prugressu, ancu s'è paragunatu cù i paesi stranieri Ci hè una certa gap, ma sta gap si riduce gradualmente.Inoltre, u funziunamentu di e gru di camion di tonnellaggio chjuchi è mediu in Cina hè digià intactu, chì ponu risponde à i bisogni di a produzzione attuale.
l'industria di gru di camion di u mo paese hà attraversatu un prucessu di sviluppu da imitazione à ricerca è sviluppu indipendenti, da a piccula capacità di carica à a grande capacità di carica.In u primu stadiu di u sviluppu, u focu principalu era nantu à l'intruduzioni di tecnulugia avanzata straniera, è ci sò stati trè introduzioni di tecnulugia impurtanti: a tecnulugia sovietica in l'anni 1970, a tecnulugia giapponese in l'iniziu di l'anni 1980 è a tecnulugia tedesca in u principiu di l'anni 1990.Restricted da u livellu di a scienza è a tecnulugia in quellu tempu, a capacità di elevazione di gru di camion prima di l'anni 1990 era relativamente chjuca, trà 8 tunnellate è 25 tunnellate, è a tecnulugia ùn era micca maturu.In termini di mudelli di marca, i gru di camion di a serie Taian QY originali sò ben accolti da l'utilizatori.
Dopu à l'entrata di a Cina in l'OMC in u 2001, a dumanda domestica di gru di camion hè cresciuta, è u mercatu hà ancu stimulatu i pruduttori à pruduce prudutti di qualità superiore, prestazioni più forte, più sicura, è megliu risponde à i bisogni di u travagliu.Dopu à l'entrata in u 21u seculu, parechji fabricatori di gru di camion domesticu anu realizatu fusioni è acquisti, è l'industria di gru di camion domesticu cù Zoomlion, Sany Heavy Industry, Xugong è Liugong cum'è a nova forza principale hè intrutu in u stadiu di ricerca è sviluppu indipendenti.Cù a joint venture trà Tai'an Dongyue è Manitowoc di i Stati Uniti, è a joint venture trà Changjiang Qigong è Terex di i Stati Uniti, i pruduttori stranieri anu ancu unitu à a cumpetizione di gru di camion domestici.
Cù u sviluppu di l'industria di a grua, u migliuramentu di u livellu tecnicu hà permessu di migliurà a capacità di elevazione di a gru, è u putenziale di a grua di camion in termini di flessibilità, capacità di elevazione è spaziu di travagliu efficace hè stata gradualmente sfruttata. risponde à i bisogni di diversi travaglii.Dopu à l'entrata in u 21u seculu, a capacità di elevazione di a nova generazione di gru di camion hè sempre più alta, è a tecnulugia hè diventata sempre più matura.
Da u 2005 à u 2010, ci hè statu un boom generale in l'industria di a machina di custruzzione, è a vendita di gru di camion hà ancu ghjuntu novi massimi.Dopu anni di rapidu sviluppu, i camion gru anu righjuntu u livellu di u mondu.In nuvembre 2010, a gru di camion QY160K di grande tonnellata di XCMG hà fattu una magnifica apparizione à l'Exhibition Bauma di Shanghai.QY160K hè attualmente a più grande gru di camion in u mondu.
Dapoi u 2011, l'industria di a gru di camion è tutta l'industria di e macchine di custruzzione sò state in una calata.Tuttavia, a custruzzione di l'infrastruttura hè sempre imparable, a dumanda di gru di camion hè sempre forte in u futuru, è i pruduttori è l'utilizatori aspettanu ansiosi à u ritornu di a stagione alta.U mercatu di gru di camion ajustatu serà più standardizatu è ordinatu, è avemu ancu aspittendu l'emergenza di più è megliu prudutti di gru di camion.
Tempu di Postu: Aug-17-2022